Tankbook

Планы

Три списка, и всё честно: что работает уже сегодня, что будет дальше и от чего отказались сознательно. Ничто на этой странице не обещание; список готового – это запись фактов.

Уже работает

  • Съёмка и ручной ввод как равные пути. Сфотографируйте чек или введите цифры – оба пути занимают секунды, а скан даёт фору, которую вы выправляете, а не готовый ответ, который приходится принимать на веру.
  • Распознавание на устройстве для топливных чеков и скриншотов с заправки, с арифметической проверкой на каждой записи: литры × цена должны сходиться с итогом.
  • Одна история для любого привода – бензин, дизель, гибрид, электромобиль – с расчётом расхода, который отличает литры от киловатт-часов.
  • Настоящие мультивалютные записи с историческими курсами: заправка за границей хранит обе суммы, пересчитанные по курсу на день заправки, и снимки курсов никогда не переписывают вашу историю.
  • Сервисные записи, запчасти и напоминания – рядом с топливным журналом.
  • «Недавно удалённые» с отменой в течение 30 дней, и правки, перезаписанные синхронизацией, сохраняются так же – ничто не теряется молча.
  • Синхронизация и восстановление между вашими устройствами, включая файлы, – по желательному аккаунту.
  • Управление аккаунтом и устройствами: вход через Apple или Google, отзыв устройства, удаление аккаунта – «надгробие», при котором журнал на телефоне не трогается.
  • Облачное распознавание как запасной путь для сканов, которые встроенный распознаватель не осилил, – изображения обрабатываются на лету и не сохраняются.
  • Импорт из My Fuel Manager (CSV) – сначала просмотр: файл разбирается на строки-кандидаты, каждую вы просматриваете, и только вы записываете.
  • Экспорт всегда бесплатный: CSV, JSON или версионированный формат архива.

Дальше

  • Съёмка табло колонки – наведите камеру на саму колонку, ещё до того, как чек напечатался. Готово к включению, но сегодня выключено: качество распознавания пока недостаточно честное, чтобы его открыть.
  • Импортёры из приложений, которые вы покидаете, – Drivvo, Fuelio, Spritmonitor и остальные, в том же формате «сначала просмотр».
  • Вкладка «Гараж» и экран «Аккаунт и устройства» как полноценные экраны приложения.
  • TestFlight, затем App Store – кольцо откроется скоро; отзывы во время него формируют релиз.
  • CarPlay – расходы и напоминания на экране машины.
  • Android – возможно, позже: протокол синхронизации изначально рассчитан и на него. Ничего не обещано, ничего не датировано.

От чего отказались сознательно

  • ИИ-нормализация на устройстве (системная языковая модель): отказ, потому что модель сама сообщает о недоступности для русского и других языков, где правилам парсера труднее всего, – она отсутствовала бы ровно там, где нужнее всего. Эту работу делает облачное распознавание.
  • Сквозное шифрование в первой версии: подписанный компромисс – настоящее сквозное шифрование с многоустройственной синхронизацией требует ключей восстановления у пользователя, а это ровно тот сценарий, в котором нетехнические пользователи теряют свои данные. Может вернуться как опция, когда восстановление будет решено.
  • CloudKit: заменён собственным бэкендом синхронизации ещё до запуска – одна система синхронизации, а не две.
  • Платный тариф: отложен, не отменён. Сегодня ничего не продаётся, поэтому в приложении нет пейволла, а на сайте нет никакой цены, кроме бесплатной.