Журнал заправок и расходов для iPhone

Записывайте заправки как удобно: снимите чек – или введите цифры.

Tankbook – журнал расходов на машину. Топливо, зарядки, сервис и всё остальное хранится у вас на телефоне, добавляется за секунды любым из двух путей, а арифметика сходится у вас на глазах.

БесплатноБез аккаунтаЭкспорт всегда бесплатный

Пока не в App Store – без значков и накрученных оценок. Письмо читает человек.

Экран «Журнал»: Volvo V60, пробег 123 600 км, средний расход 5.3 л/100км, траты за август и лента реальных записей

Настоящее приложение, не рендер – кнопка «Ввести» рядом с камерой.

Две двери

Снять или ввести – обе двери парадные.

Снять чек

Наведите камеру на чек. Скан заполняет то, что смог прочитать, – вы проверяете цифры, поправляете остальное, и приложение запоминает ваши правки. Это фора, а не готовый ответ.

Экран съёмки: чек Shell в рамке из красных уголков, 42.30 л по 1.679, итог 71.02 EUR

Ввести вручную

Дата, пробег, литры, сумма – форма сделана под большой палец, а цена за литр считается сама: сумма, делённая на литры. Ручной ввод – полноправная дверь, а не запасной выход.

Форма ручной записи: дата, пробег с живой проверкой, станция, топливо и карточка из трёх чисел

Ни одна из дверей не запасная: плохой снимок – это две поправленные цифры, а не всё заново.

Проверка по мере ввода

Арифметика сходится у вас на глазах.

Литры × цена обязаны давать сумму. Когда всё сходится, линия фиксируется галочкой, – доверие, которое можно увидеть, а не магия, в которую просят поверить.

42.30 л 1.679 €/л

= 71.02 €

А когда не сходится, неуверенное поле получает янтарное подчёркивание и правится одним нажатием – без молчаливых догадок.

Карточка заправки в процессе ввода: сумма 71.02, литры 42.30, цена 1.679 – перекрёстная проверка сошлась с галочкой

Живёт в карточке записи, на каждой заправке.

Ваши данные

На вашем телефоне. Не за логином.

Аккаунт не нужен никогда

Всё работает без входа. Вход существует только для синхронизации и восстановления – приложение само его не просит.

Офлайн – это норма

Журнал – база данных на вашем телефоне. Ни один экран не ждёт сервер – ни на заправке, ни в гараже без связи.

Экспорт всегда бесплатный

CSV или JSON, все поля, в любой момент. На свои данные пейволла нет – и не будет.

Ничего вашего в логах нет

Суммы, станции, заметки, координаты – никогда в наших логах: ни на одном уровне, ни в одной сборке.

Одна история

Любой двигатель, любая валюта.

  • Бензин
  • Дизель
  • Гибрид
  • Электро

Литры и киловатт-часы живут в одной ленте, и у каждого своя математика расхода: топливо горит красным стоп-сигнала, электричество светится голубым фар – один и тот же код по всему приложению.

Заправка за границей сохраняет обе суммы – сколько вы заплатили и сколько это стоило дома, по курсу на день заправки, а не сегодняшний. Снимки курса неизменяемы: они не переписывают вашу историю.

Заправка в Польше: выбран злотый (PLN), сумма 289.50, 47.30 литра по 6.120, перекрёстная проверка сошлась с галочкой

289.50 zł – рядом его цена в евро по курсу на 21 августа, того самого дня.

Дальше

Съёмка табло колонки – наведите камеру на саму колонку, пока чек ещё не напечатан.

Также в работе: импорт из приложения, которое вы покидаете, и CarPlay. Что готово, что дальше и что мы сознательно не делаем – всё на одной честной странице.

Открыть планы →

Вопросы

Вопросы – и прямые ответы.

Нужен ли аккаунт?

Нет, и приложение не просит его первым. Всё работает без входа; вход нужен только для синхронизации и восстановления между устройствами.

Работает ли оно офлайн?

Да. Журнал живёт на телефоне, и ни один экран не заперт за сервером. Сеть нужна только необязательному: облачная подсказка на трудном снимке, синхронизация, восстановление.

Что на самом деле делает скан?

Даёт фору, а не готовый ответ. Скан заполняет то, что смог прочитать, и показывает, в чём не уверен; остальное поправляете вы, и приложение запоминает. Плохой снимок – это два поля на исправление, а не всё заново.

Сколько это стоит?

Сейчас ничего – TestFlight бесплатен, пока мы доделываем. После запуска остаются три вещи: несколько машин в бесплатном тарифе, экспорт всегда бесплатный и лимиты не меняются задним числом.

У меня годы данных в другом приложении.

Импорт работает по принципу «сначала просмотр»: файл разбирается на строки-кандидаты, вы просматриваете и правите каждую – и только вы их записываете. Первым появится CSV из My Fuel Manager; прогресс – в планах.

У меня бензиновая машина и электрокар.

Одна история для обеих. Заправки в литрах, зарядки в киловатт-часах, и математика расхода знает разницу – на вид они разделены цветом.